Директор предприятия «Псковская лодочная станция» Владимир Чулков, разместил на сайте главы региона обращение по поводу помощи о преодолении кризисной ситуации, что сложилась на предприятии.

В данном сообщении, идет речь о том, что в 2011 году «Псковской лодочной верфью» было освоено производство серийного скоростного судна, которое относиться к катамаранному типу СКАТ 1010, что вмещает в себя тридцать человек. В Российской Федерации, аналогов таких суден просто нет. По словам Александра Чулкова, современный российский флот очень изношен, и ему нужно полное обновление. Данное новое судно, очень существенно может изменить ситуацию в парке малых судов Российской Федерации. Катамаран может исполнять роль не только пассажирского судна, это может быть и спасательное судно, патрульное, или же десантное. По его словам, главным стимулом в создании такого рода катеров, есть потенциальная большая потребность гражданского и военного флота в такого рода судах. Так, в 2011 году основной образец данного катера был направлен заказчику, где он успешно прошел первые испытания. Данный катер получи положительные отзывы, как и от пассажиров катера, так и от заказчика.
Как сообщил руководитель «Псковский лодочной верфи», для производства данных катамаранов, был взят банковский кредит, который планировался выплатить после получения денег от заказчика. Но, в связи с финансовыми проблемами заказчика, деньги верфи так и не перечислены, то несет проблемы с банковскими структурами. Те четыре миллиона рублей, которые сочинцы так и не выплатили верфи, стали очень тяжелой ношей для компании. В связи с такой ситуацией, «Псковская лодочная станция» находится на грани остановки. Именно поэтом, руководство компании просит помощи представителей правительства.
ЗАО «Псковская лодочная станция», является специализированным предприятием, что специализируется на серийном производстве композитных судов. Так, за двадцать пять лет своей работы, катера, которые были созданы данной верфью, спешно эксплуатируются, как и на территории России, так и заграницей.