Недавно в Санкт-Петербурге состоялась ежегодная выставка морских судов. Традиционно, она прошла в международном военно-морском салоне и порадовала новинками судостроения: новыми СПК, современными экранопланами, ходовой рубкой «Комета-120М» и другими новинками судоверфи.

Точно известно, что Российская Федерация возобновляет производство судов на ПК, первенцем станет «Комета-120М» на судостроительном заводе «Вымпел». С советские времена строительством такого рода судов занимались судостроительные заводы в Феодосии, «Потийский судостроительный - судоремонтный завод», а также заводы на Нижнем Новгороде. Известные «Метеоры» выходили из доков «Зеленодольского завода им. А.И. Горького», общее их количество насчитывает около 400 единиц. Ранее судостроительный завод «Вымпел» занимался строительством сторожевых кораблей для работы на границе государства по программе «Антарис». Опыта строительства гражданских судов предприятие не имеет, но со слов первых лиц предприятия, заместителя генерального директора Д.А. Белякова, у предприятия достаточно ресурсной базы и опытных сотрудников для создания судов такого уровня. Судостроительный комбинат «Вымпел» расположен на 42 гектарах, и имеет в собственности набережную длиной в 100 метров. Спусковое устройство имеет мощность, достаточную для спуска на воду судов массой до 1500 тонн в сухом виде и по длине до 82 метров. На территории комбината одновременно может идти работа сразу над 10-12 кораблями средних габаритов. Сегодня предприятие работает на военную промышленность: выпускает малогабаритные катера «Чибис», водоизмещение которых составляет 6,08 тонн; скоростные катера для патрулирования по проекту «Мангуст» (водоизмещение -27,2 тонн). Также сейчас идет сотрудничество с вьетнамской судоверфью «Bashon shipyard». По заказу «Вымпел» работает над строительством восьми кораблей по проекту «Молния», из них шесть будут делать во Вьетнаме, а два - непосредственно в России. В дополнение к основному контракту, есть заказ на изготовление еще 4 судов. Новая «Комета 120М» сможет одновременно перевозить до 120 пассажиров, и стоимость производства такой скоростной машины должна окупиться по расчетам через 5 лет. Маршрут следования «Кометы» пока не разглашается.