Дмитрий Рогозин, который занимает должность вице-премьера, на заседании морской коллегии сообщил, что за последние тридцать лет, Российское судостроение пропустило три технологических революции, что не дало возможности перейти к современным способам сбора судов.

Так, по его словам, судостроение Российской Федерации, имеет вид и формы того судостроение, которое было еще в семидесятых годам пошлого века. Все применяемые технологии, которые сейчас используются в судостроении России, были сформированы еще при СССР. Так, мировое судостроение прошло три технологические революции, которые, к сожалению, прошли мимо России и СССР.
Первая революция, по словам Дмитрия Рогозина, проходила еще в семидесятых годах. Она принесла за собой возможность использования крупных горизонтальных построечных мест, с помощью которых, лидеры мирового судостроения смогли осуществлять ремонт и само строительство судов по крупным блокам – до восьмисот тонн.
Вторая революция проходила в девяностых годах. В это время появились очень мощные компьютеры, которые использовались для проектирования судов, основываясь при этом на 3D-технологии с высоким уровнем детализации.
И третья революция, дала возможность создавать проектирование частей судна, блоков с полным насыщением трубопровода, кабельных трасс, что подготовлены к финальному монтажу. Это дает возможность строить крупные блоки до трех тысяч тонн, и полукорпусов до десяти тысяч тонн. Третья революция проходит перед нашими глазами. Кроме этого, Дмитрий Рогозин напомнил, что за последние тридцать лет, совершенно не была произведена полная модернизация верфей по всей территории Российской Федерации.