Эхо темного прошлого аукнулось «Транснефти»

В середине 90-х «Транснефть» заплатила зарплату своим сотрудникам привилегированными акциями компаниями. При этом применялись непрозрачные для владельцев бумаг схемы. Однако попытка «обелить» их сейчас обернулась для компании проблемами, акционеры требуют вернуть им огромные суммы недополученных средств. Теперь свои отношения стороны выясняют в судах, и миноритарии пока проигрывают в этом противостоянии.

В ходе приватизации в 1995 году «Транснефть» выпустила акции, которые получили сотрудники ее дочерних компаний. Через два года было принято решение о «консолидации», и компания стала собирать бумаги. У некоторых владельцев удалось выкупить бумаги, с остальными были заключены договора постоянной ренты.

«В 1997 году зарплата в «Северных магистральных нефтепроводах» (СМН, дочернее предприятие «Транснефти») была небольшая и зачастую платили акциями «Транснефти». Я получил 84 привилегированные акции», — рассказывал РБК daily Василий Поздеев из Ухты, проработавший в компании 33 года. Тогда же сотрудников попросили выдать доверенности представителям СМН, а позже они узнали, что от их имени были заключены договора постоянной ренты и поручительства (поручителем стала «Транснефть»). Предметом договора были акции «Транснефти» (сумма ренты — 255 руб. за акцию), а величина рентных выплат рассчитывалась исходя из рентабельности плательщика ренты — СМН.

Советник главы «Транснефти» Николая Токарева Игорь Демин вспоминает, что в середине 90-х годов при сильном административном воздействии на сотрудников совершались явные аферы. Им предлагалось подписать ловко составленные документы или уволиться.

В 2011 году был принят федеральный закон №363 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты России», согласно которому размер выплачиваемой ренты в месяц должен быть не менее величины прожиточного минимума в данном субъекте или в целом по России. Этот закон имеет обратную силу. Плательщику ренты (СМН) придется уплачивать рентные платежи с расчетом платежей не менее прожиточного минимума с момента заключения договора, отмечает юрист Art de Lex Анастасия Василенко.

Но делать перерасчет с 1997 года компания не хочет и направила всем получателям ренты допсоглашение на подпись. В допсоглашении указано (копия есть у РБК daily), что требования закона №363 о минимальном прожиточном минимуме распространяются только на отношения, возникшие с 1 декабря 2011 года (с даты вступления в силу закона).

Сейчас СМН платит по договорам прожиточный минимум. За 2012 год выплата плательщику ренты по одному договору составила 119 тыс. руб., за первую половину 2013 года — 59 тыс. руб., рассказала РБК daily начальник службы по связям с общественностью «Северных магистральных нефтепроводов» Светлана Бондарева. Она говорит, что компания не будет производить перерасчет платежей до декабря 2011 года. «Компания направила в адрес получателей ренты предложения о внесении изменений в договор, тем самым были приняты достаточные и разумные меры для приведения договора ренты в соответствие с требованиями законодательства», — отметила г-жа Бондарева.

Из 196 действующих договоров постоянной ренты с СМН во внесудебном порядке были подписаны допсоглашения к 139 договорам, рассказала РБК daily представитель компании.

Пенсионер Василий Поздеев оказался среди тех, кто допсоглашение не подписал. «Если бы СМН выплатили все деньги начиная с 1997 года, я бы получил около 600—700 тыс. руб. Тогда смог бы из однокомнатной квартиры переехать в двухкомнатную. А сейчас они хотят лишить меня этих денег», — говорит он.

Найти компромисс сторонам не удалось, и в июне СМН подала на миноритария «Транснефти» в Ухтинский городской суд иск «о понуждении к изменению договора постоянной ренты».

И это не единственное судебное дело. В распоряжении РБК daily есть три подобных иска СМН. Представитель «Северных магистральных нефтепроводов» пояснила, что компанией было подано 55 исков. По 43 из них вынесены решения в пользу СМН, по одному иску в ходе судебного заседания производство по делу было прекращено, остальные на стадии рассмотрения.

По словам г-жи Василенко, коррекция размера платежей (с 14 руб. до размера прожиточного минимума, который в Республике Коми составляет 8408 руб.) является существенным изменением обстоятельств, а поэтому компания имеет право требовать пересмотра или расторжения договора через суд.

На первом заседании (состоялось 16 июля) Василий Поздеев подал встречный иск, в котором указывает, что он не обязан подписывать допсоглашение, условия которого фактически навязывает компания. «Единственной целью СМН при подаче иска о понуждении меня подписать допсоглашение является незаконная попытка лишить меня права на получение рентных платежей в размере прожиточного минимума с момента заключения договора ренты, а также лишить ответчика договора поручительства», — указано во встречном иске г-на Поздеева. Без договора поручительства есть риск, что и сам договор ренты будет расторгнут, считает он.

В документе он также указывает на несправедливый размер платежей по договору: за 2009 год он получил 14,01 руб. В то время как дивиденды по «префам» составляли 250,4 руб. за штуку. «Согласно договору постоянной ренты в случае продажи за 84 акции я могу получить 21 тыс. руб., когда можно более 6 млн руб. Для пенсионера есть разница?» — рассуждает он (сегодня на Московской бирже «префы» «Транснефти» стоят 83 тыс. руб. за акцию).

Акционер, в случае если он считает рентные выплаты заниженными, может обратиться в суд с соответствующим иском, представив расчет суммы рентной выплаты, которая, по его мнению, должна быть ему выплачена, соглашается юрист компании «Юков и партнеры» Зинаида Захарова.

«С моральной точки зрения действия руководителей того периода можно только осуждать. Сейчас же сложно принять правовое решение, которое бы всех устраивало, поэтому суд должен найти выход из этой ситуации», — говорит Игорь Демин. При этом, по его словам, формально менеджеры СМН обязаны защищать интересы компании. «Мы не считаем, что эти люди, которые судятся, пытаются что-то урвать. Если менеджеры компании примут неправильное решение и не в интересах компании, то будут нести соответствующую ответственность», — пояснил г-н Демин.

Последние новости

ТРИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕВОЛЮЦИИ …

ТРИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕВОЛЮЦИИ ПРОШЛИ МИМО РОССИЙСКОГО СУДОСТРОЕНИЯ

Дмитрий Рогозин, который занимает должность вице-премьера, на заседании морской коллегии сообщил,...

подробнее

ЧЕТЫРЕ НОВЫХ СУДНА БЫЛИ ВЫПУЩЕ…

ЧЕТЫРЕ НОВЫХ СУДНА БЫЛИ ВЫПУЩЕНЫ ПСКОВСКОЙ ЛОДОЧНОЙ ВЕРФЬЮ

Владимир Чулков, который занимает должность директора предприятия ЗАО «Псковская лодочная верфь»,...

подробнее

ВЕРФЬ «ЗВЕЗДА» - 75% ЗА КОНСОР…

ВЕРФЬ «ЗВЕЗДА» - 75% ЗА КОНСОРЦИУМОМ ЧАСТНЫХ ИНВЕСТОРОВ И 25% ЗА ОСК

Денис Мантуров, который занимает пост главы Минпромторга заявил, что семьдесят пять процентов суд...

подробнее

ДЛЯ ВМФ РФ БУДЕТ ПОСТРОЕНА СЕР…

ДЛЯ ВМФ РФ БУДЕТ ПОСТРОЕНА СЕРИЯ КОРАБЛЕЙ СВЯЗИ

ОАО «Северная нефть» и Министерство обороны Российской Федерации, подписали контракт....

подробнее

СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ОСК РАСКРИТ…

СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ОСК РАСКРИТИКОВАНА

Дмитрий Рогозин, который занимает должность Вице-премьера Российской Федерации, был присутствующи...

подробнее

БЫЛ СПУЩЕН НА ВОДУ РЕЙДОВЫЙ КА…

БЫЛ СПУЩЕН НА ВОДУ РЕЙДОВЫЙ КАТЕР ЗНТ

В конце сентября завод «Нижегородский Теплоход» спустил на воду второй серийный рядов...

подробнее

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ БЫЛО СПУЩЕН…

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ БЫЛО СПУЩЕНО НА ВОДУ НОВОЕ СУДНО СВЯЗИ «ЮРИЙ ИВАНОВ»

Новейшее судно по проекту 18280 «Юрий Иванов», было спущено на воду в Санкт-Петербурге. Судно спе...

подробнее

КРЫЛОВСКИЙ ГНЦ СОЗДАСТ ДЛЯ ГАЗ…

КРЫЛОВСКИЙ ГНЦ СОЗДАСТ ДЛЯ ГАЗПРОМА НОВЫЙ ПРИВОД

В конце сентября текущего 2013 года, один из филиалов «ЦНИИ СЭТ», Крыловского государственного на...

подробнее

СЕВЕРОДОНЕЦК БУДЕТ ГОТОВИТЬ СП…

СЕВЕРОДОНЕЦК БУДЕТ ГОТОВИТЬ СПЕЦИАЛИСТОВ ДЛЯ СУДОСТРОЕНИЯ

Между объединенной судостроительной корпорацией и Северным арктическим Федеральным университетом,...

подробнее

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ БЕРЕТ УЧА…

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ БЕРЕТ УЧАСТИЕ В СОЗДАНИИ «NUPAS-CADMATIC»

В сентябре текущего года было подписано соглашение четырех сторон, которое гласит создание Учебно...

подробнее

Судостроение

Китай готов построить первый национальный авианосец

Китай готов построить первый национальный авианосец

Миру будет представлен Китаем первый национальный авианосец. Заявление на эту тему было сделано директором судостроительной группы, которая известна миру под наименованием Jiangnan Shipyard Group.

подробнее

"Роснефть" внесла предложение по препрофилированию судоремонтного завода

«Роснефтью» не так давно было вынесено предложение о перепрофилировании восемьдесят второго судоремонтного завода, действующего в составе Объединенной судостроительной корпорации в базу, предназначенную для технического обслуживания и снабжения шельфовых технологий, поставляемых «Роснефтью».

подробнее

Пресс-релизы

Точку в дискуссиях о стратегии освоения континентального шельфа ставить рано, продолжение …

Точку в дискуссиях о стратегии освоения континентального шельфа ставить рано, продолжение диалога на RAO/CIS Offshore 2015

В сентябре этого года закончилась 11-я выставка и конференция RAO/CIS Offshore.RAO/CIS Offshore появилось в начале 90-х. в Санкт- Петербурге. За два десятка лет своего существования данное мероприятие уже получило благодарное признание. Данное событие созвало в одну точку почти всех знатоков нефт...

«Роснефть» и «ЭксонМобил» выбрали подрядчиков на проектирование по первой стадии проекта с…

«Роснефть» и «ЭксонМобил» выбрали подрядчиков на проектирование по первой стадии проекта строительства завода СПГ на Дальнем Востоке России

Роль сжиженного газа на мировом рынке неуклонно растет, вот только «Роснефть» все еще не входит в пятерку лидеров по его поставкам, но судя по всему, такое положение вещей изменится. Давно известно, что у СПГ, если сравнивать его с трубопроводами есть множество преимуществ, которые не...

Опрос

Основные проблемы вашего предприятия
 

События

ЗАТОНУЛ «MOL COMFORT» С РОССИЙСКИМ ЭКИПАЖЕМ В ДВЕНАДЦАТЬ ЧЕЛОВЕК

ЗАТОНУЛ  «MOL COMFORT»  С РОССИЙСКИМ ЭКИПАЖЕМ В ДВЕНАДЦАТЬ ЧЕЛОВЕК

В Аравийском море затонул контейнеровоз «MOL Comfort», который имел экипаж в размере двадцати шести человек. Никто из...

БЫЛ СПАСЕН РОССИЙСКИЙ ЯХТСМЕН В АВСТРАЛИИ

БЫЛ СПАСЕН РОССИЙСКИЙ ЯХТСМЕН В  АВСТРАЛИИ

Сергей Жуков, который совершал одиночное кругосветное путешествие, и который является российским яхтсменом, попал вме...

«ПСКОВСКАЯ ЛОДОЧНАЯ СТАНЦИЯ» ДОВЕДЕНА ДО КРИЗИСА БЛАГОДАРЯ КАТАМАРАНУ

«ПСКОВСКАЯ  ЛОДОЧНАЯ СТАНЦИЯ» ДОВЕДЕНА ДО КРИЗИСА БЛАГОДАРЯ КАТАМАРАНУ

Директор предприятия «Псковская лодочная станция» Владимир Чулков, разместил на сайте главы региона обращение по пово...

Исследования

МАЛОГАБАРИТНЫЕ ФИЛЬТРЫ ДЛЯ ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЯ ВОДЫ

МАЛОГАБАРИТНЫЕ ФИЛЬТРЫ ДЛЯ ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЯ ВОДЫ

В любом крупном городе, вода, которая подготавливается центральными водозаборными станциями, всегда подвергается втор...

ДОСТИЖЕНИЯ В ПРОЕКТИРОВАНИИ И ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ ДИНАМИКЕ

ДОСТИЖЕНИЯ В ПРОЕКТИРОВАНИИ И ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ ДИНАМИКЕ

Так, например, благодаря таким программам как STAR-CD, которая была разработана компанией CD Adapco Group, была дости...

КОМПЛЕКС ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИХ СТЕНДОВ

КОМПЛЕКС ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИХ СТЕНДОВ

Комплекс теплофизических стендов используется для обрабатывания элементов перспективных энергетических установок. Сте...

Вход для клиентов