Первая грузовая компания (ПГК), которая со дня на день перейдет под контроль структур Владимира Лисина, отказалась выплачивать «прощальные» дивиденды «Российским железным дорогам» (РЖД). Речь могла идти почти о 5 млрд руб., которые железнодорожный оператор заработал в июле—сентябре.

Сейчас 100% минус одна акция ПГК принадлежит РЖД, однако в конце октября состоялся аукцион по продаже 75% минус две акции ПГК, в котором победила Независимая транспортная компания Владимира Лисина, предложив за этот актив 125,5 млрд руб. Сделка должна быть закрыта в ближайшее время.

При этом в преддверии своей продажи ПГК исправно платила РЖД дивиденды: по итогам первого и второго кварталов оператор выплатил 10,26 млрд руб., то есть почти всю чистую прибыль. В третьем квартале прибыль ПГК составила чуть менее 5 млрд руб., и РЖД вполне могли бы рассчитывать и на эту сумму.

В РЖД и ПГК не стали комментировать причину отказа от выплаты дивидендов, однако, как пояснил РБК daily источник в РЖД, знакомый с ситуацией, «это связано с тем, что у ПГК меняется собственник». В UCL Holding, который объединяет транспортные активы Владимира Лисина, отказались комментировать действия совета директоров ПГК. «У ПГК скоро сменится собственник, и скорее всего, в ближайшем будущем компания разработает новую инвестпрограмму, которая позволит удвоить их долю на рынке. Поэтому отказ от выплаты дивидендов — это логичный шаг», — рассуждает аналитик «Инвесткафе» Дмитрий Адамидов.

Несмотря на то что ПГК в этом году выплачивала миллиардные дивиденды, компания одновременно привлекала и крупные кредиты. Так, в сентябре этого года банк ВТБ заключил соглашение с ПГК об открытии кредитной линии в сумме 5 млрд руб. сроком на один год. Планировалось, что эти деньги будут направлены предприятием на финансирование текущей деятельности.