Руководство компании «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС), в ведение которой полтора года назад перешел аэропорт Пулково для реализации проекта по реконструкции терминала, согласилось начать переговоры с профсоюзом работников. Сотрудники наземных служб будут настаивать на индексации заработной платы и заключении коллективного договора, при отсутствии компромисса они готовы инициировать процедуру трудового спора. В ВВСС подчеркивают, что пока никаких конкретных требований профсоюз не выдвигал.

«Соглашение в устной форме» о начале диалога между проф­союзом работников наземных служб ВВСС и руководством компании-инвестора (ВВСС в составе «ВТБ Капитала» (57,5%), Fraport AG (35,5%) и Horizon Air Investments (7%) занимается реконструкцией Пулково за 1 млрд евро) было достигнуто накануне в рамках акции протеста, инициированной работниками, сообщил председатель профсоюза Вячеслав Жуйко. Первоначально митинг должен был состояться у здания администрации аэро­порта, но позже руководство Московского района уведомило профсоюз о невозможности его проведения в связи с «визитом в Петербург официальной делегации из Саксонии». Поэтому, как пояснил зампредседателя профсоюза Владимир Макаров, акция прошла в форме встречи с депутатом законодательного собрания Петербурга Сергеем Малковым при участии администрации ВВСС.

В акции приняли участие около 150 человек, профсоюз добился главной цели — быть услышанным руководством, говорит Вячеслав Жуйко. Он поясняет, что до апреля 2010 года, когда Пулково было передано в ведение ВВСС, в аэропорту уже существовала профсоюзная организация. С приходом нового собственника образовался и новый профсоюз, но в течение полутора лет руководство предприятия вело переговоры только со «старой» организацией, подчеркивает Владимир Макаров. Для легитимности новый профсоюз должен насчитывать 50% плюс один человек от общего числа сотрудников, сейчас в него входят около 1000 человек, процесс перехода идет достаточно активно, отмечает Вячеслав Жуйко. Всего в компании работают порядка 3600 человек.

Среди требований профсоюза — индексация заработной платы, которая не проводилась с января 2009 года, отказ от перехода на бонусную систему оплаты труда, аттестация рабочих мест и заключение коллективного договора, говорит г-н Макаров. На данный момент средняя зар­плата сотрудников наземных служб аэропорта — 20—25 тыс. руб. Профсоюз рассчитывает на встречу с руководством ВВСС в течение ближайших двух недель и при участии членов «старого» профсоюза, добавляет г-н Жуйко. «Если диалог будет действительно налажен, то с дальнейшими акциями мы пока повременим», — подчеркивает Владимир Макаров. По словам главы Конфедерации труда по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Алексея Этманова, в противном случае трудовой коллектив вправе инициировать процедуру трудового спора и работу примирительной комиссии. Однако даже в этом случае, как заверил Вячеслав Жуйко, аэропорт будет работать без перебоев. По прогнозам руководства ВВСС, пассажиропоток аэропорта в 2011 году вырастет на 10% и достигнет 9,4—9,5 млн человек.

Представитель пресс-службы Пулково вчера сообщил, что встреча с профсоюзом «прошла в форме конструктивного диалога», и заверил, что руководство аэропорта готово решать проблемы, обозначенные профсоюзом, только если они «будут в достойной форме поданы». «Руководство ВВСС ждет конкретных предложений по улучшению условий и безопасности труда, индексации заработных плат и других требований, выдвигаемых профсоюзом», — подчеркнули в пресс-службе, напомнив, что в компании уже действует программа социальной политики, которая нацелена на улучшение условий труда и повышение зарплаты сотрудников.